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        輪胎行業掀漲價潮

        2024-04-17 14:23 來源:中國證券報 次閱讀
         
        輪胎行業掀漲價潮

          今年以來,隨著行業景氣度持續攀升,輪胎企業產銷兩旺,推動業績水漲船高。近期,輪胎行業再次掀起一輪漲價。

          玲瓏輪胎日前發布公告,自4月21日起針對國內零售市場公司TBR產品價格上調,漲價幅度為2%至5%。公司此前已宣布了一輪提價。賽輪輪胎近期宣布,TBR、PCR產品價格上調2%至5%。貴州輪胎對全鋼TBR、OTR、斜交(含實心胎)全系產品提價3%至5%。此外,三角輪胎、青島雙星、通用股份等國內輪胎企業宣布對產品進行提價。

          原材料價格上漲

          據不完全統計,3月份,約60家企業發布了漲價通知。其中,約50家企業自4月1日起實行漲價,覆蓋乘用車輪胎(PCR)、卡車輪胎(TBR)、輕型輪胎(LTR)和工業輪胎(OTR)、叉車輪胎、摩托車輪胎等產品系列,漲價幅度在2%至5%之間。業內人士預計,新一輪提價即將來臨。

          從輪胎企業發布的漲價函看,天然橡膠和炭黑等主要原材料價格持續上漲,是推動輪胎產品提價的核心因素。生意社數據顯示,今年以來,天然橡膠價格持續暴漲,最高突破15800元/噸。截至4月13日,天然橡膠價格為13880元/噸,較年初上漲超過8%。炭黑方面,數據顯示,一季度炭黑價格整體呈現上行走勢。截至4月13日,炭黑價格為10267元/噸。此外,作為合成橡膠重要原材料的丁二烯價格節節攀升,今年以來上漲超三成。

          隆眾資訊天膠行業分析師李智認為,從供應端看,部分主產區減產,疊加下游輪胎需求增加,對天然橡膠價格上漲起到了推動作用。原材料在輪胎企業的經營成本中占比80%左右,面對成本端的壓力,輪胎企業選擇漲價也在情理之中。

          產業鏈公司業績不俗

          汽車銷量增長拉動輪胎市場需求。根據iFinD數據,2023年中國汽車銷量為3009.4萬輛,同比增速達到12.02%,為2019年以來的最高值。2023年,中國市場各類型輪胎需求量均實現顯著增長:半鋼替換胎需求量約132百萬條,同比增速約為13%;半鋼配套胎需求量約134百萬條,同比增速約為9%;全鋼替換胎需求量約41百萬條,同比增速約為9%;全鋼配套胎需求量約21百萬條,同比增速約為27%。

          隨著需求量的增長,輪胎行業相關公司的業績表現不俗。玲瓏輪胎業績快報顯示,2023年公司盈利13.86億元,同比增長374.66%;賽輪輪胎預計2023年凈利潤為31億元,同比增長132.77%;貴州輪胎預盈7.9億元至8.5億元,同比增長84.24%至98.23%。多家業績預喜的公司提及,市場需求旺盛是支撐企業盈利的重要原因。

          中國橡膠工業協會高級副會長、中策橡膠集團股份有限公司董事長沈金榮表示,2023年輪胎行業迎來高景氣度,主要受益于原材料價格走低、輪胎企業海外公司利潤猛增以及半鋼胎熱銷等因素的推動。

          輪胎行業景氣度上行,產業鏈上下游充分受益。輪胎鋼簾線龍頭大業股份預計2023年盈利1.1億元,公司上年虧損2.6億元;輪胎模具龍頭豪邁科技披露,2023年實現凈利潤16.12億元,同比增長34.33%。公司表示,截至目前輪胎模具業務訂單飽滿。

          海外產能迅速擴張

          根據車轅車轍網統計數據,截至2024年1月,12家中國企業在海外共建設了18家輪胎工廠,另有7家輪胎廠正在籌建中;此外,我國輪胎企業通過收購實現海外產能擴張。

          今年以來,多家上市公司披露擴產計劃。2月份,賽輪輪胎公告,擬對“柬埔寨投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目”追加投資7.7億元,投資總額達22.5億元,項目將具備年產1200萬條半鋼子午線輪胎的生產能力。隨后,賽輪輪胎再次發布投資計劃,擬在印尼投資建設“年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”,投資總額2.51億美元。3月份,貴州輪胎公告,境外全資二級子公司前進輪胎擬投資2.28億美元建設年產600萬條半鋼子午線輪胎智能制造項目。

          近日,青島雙星披露交易預案,擬以發行股份加現金方式,取得錦湖輪胎株式會社45%的股份。該交易完成后,錦湖輪胎將成為青島雙星的控股子公司,青島雙星資產規模、業務規模都將得到擴大,有望成為中國第一大輪胎上市公司。

          華西證券研報認為,輪胎內需以及出口空間打開,需求強勁且有望持續;企業成本壓力減輕,盈利將繼續改善。輪胎企業海外基地將加快投產,規模及利潤雙升可期。(本報記者 張鵬飛)

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