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        “從零追趕”到“部分領跑” 航天重器挺起創新脊梁

        作者:郭倩 2021-05-25 15:21 來源:經濟參考報 次閱讀
         
        “從零追趕”到“部分領跑”航天重器挺起創新脊梁

        從“東方紅”躍然于世到“天問一號”打開星際探索,從“兩彈一星”橫空出世到“嫦娥四號”傳回世界上第一張月背影像圖……在中國共產黨的領導下,我國航天事業自力更生、奮發圖強,實現了“從零追趕”到“部分領跑”的跨越,一件件航天重器筑就民族創新脊梁,也讓“中國航天”這張名片閃亮世界。

        遙想建國初期的中國,百廢待興、一窮二白。彼時的中國“連一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造”。在先天不足、基礎薄弱的條件下,黨和國家領導人高瞻遠矚,毅然作出發展我國航天事業的英明決策。

        在基礎薄弱、條件簡陋,無參照樣本、無完整資料情況下,老一輩航天人因陋就簡,從元件、材料到單機、分系統以至整星攻克一系列關鍵技術和工藝難關,取得一系列重大突破。

        1970年4月24日,我國第一顆人造地球衛星東方紅一號從戈壁大漠飛向九天。經過幾代航天人的接續奮斗,中國航天從無到有、從小到大,建立了完整配套的科研生產創新體系,造就了一支高素質人才隊伍。

        如今,“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區,我國首次火星探測任務著陸火星取得成功。長征五號B遙二運載火箭成功將空間站天和核心艙送入預定軌道,中國空間站在軌組裝建造全面展開。北斗三號全球衛星導航系統建成開通,為全球公共服務基礎設施建設作出了重大貢獻。一個個航天事業的輝煌成就顯著增強了我國國防實力、經濟實力、科技實力和民族凝聚力。

        航天創新不僅是質的突破,也是效率的突破。長征系列運載火箭實現第一個“100次發射”用了37年,第二個“百發”用了不到8年,第三個“百發”用時僅4年多。而在2021年,我國全年發射次數有望首次突破40次。

        與此同時,空間技術和應用全面發展,顯著帶動空間物理、空間天文、空間生物等重要領域基礎理論研究,牽引著自動控制、計算機、精密制造、新材料等高新技術快速發展。

        航天科技成果大力轉化,北斗導航衛星、風云氣象衛星等衛星資源的應用,讓航天走進千家萬戶。高分專項在防災減災與應急響應、資源開發與生態環境保護、公共管理與社會服務等領域發揮重要作用。航天技術與產品服務助力脫貧攻堅,上千項航天技術成果實現移植深耕,孕育了智慧城市、太空育種、太空制藥等新業態,產業經濟規模由百億量級躍升至千億量級。

        今年是中國共產黨建黨100周年,也是“十四五”開局之年,站在新的歷史起點上,我國將持續推進新一代載人運載火箭和重型運載火箭的研制,不斷提升我國航天器進入外太空的能力。載人航天方面,計劃用兩年時間完成空間站共計11次發射任務,開展大量的在軌科學實驗。多顆民用空間基礎設施業務衛星發射,將進一步滿足國家經濟建設和科技發展需要。一步一腳印,中國航天將不斷譜寫創新篇章、創造航天強國建設新輝煌。

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