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9月10日，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發展有限公司投資建設，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線跨新興路連續梁中跨成功合龍，成為全線首聯掛籃法施工完成的連續梁。
天津市軌道交通Z2線一期工程起自濱海機場站，止于北塘站，線路全長39.268千米。中鐵上海工程局負責包括春華路站、海平路站在內的“兩站三區間”，路線全長5.475千米。跨新興路(45+80+45)米連續梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠“掛籃”的移動讓橋梁在空中“生長”延伸。
施工過程中，項目團隊科學制定施工方案，分解細化施工任務，多次召開安全技術專題研討會，對管理人員和作業人員進行技術交底和安全培訓。成立領導班子包保小組，24小時輪流帶班作業，針對現場安全生產、文明施工、資源配置等進行統一協調，嚴格把關澆筑時間、澆筑速度以及混凝土振搗等關鍵性指標，確保安全高效推進項目建設。
作為美麗“濱城”建設“十大工程”的重點建設項目，天津市軌道交通Z2線項目連接津濱，串聯空鐵，主要經過空港經濟區、高新區、經開區西區、海洋高新區、北塘等重點發展區域，是連接中心城區與濱海新區的重要的軌道交通線路。項目建成后，將填補空港經濟區地鐵空白，同時串聯濱海機場、濱海西站兩大重要交通樞紐。
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