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11月15日，由中鐵津軌公司建設，中鐵上海工程局承建的天津地鐵4號線雙街站B出入口順利封頂，標志著土建2標項目部承建的3座車站主體結構、附屬結構全部實現封頂，對保障全線順利通車具有重要意義。
天津地鐵4號線北段工程土建2標項目承建范圍包括三個車站（郎園站、柴樓站、雙街站）、盾構區間（郎園站-柴樓站區間、柴樓站-雙街站區間）以及全線鋪軌工程。雙街站B出入口位于車站東側，京津公路東側綠化帶內。主體部分采用明挖法施工，過京津公路段采用頂管法施工。
今年施工以來，項目團隊積極開展“大干100天”勞動競賽，推動黨建與生產經營深度融合，“見縫插針、鑿縫插針、造縫插針”，著力解決生產進度、安全環保、技術質量等重點難題，高效推進車站附屬結構和站內結構、裝飾裝修施工，持續掀起施工大干高潮，順利實現了三座車站附屬結構封頂、兩座車站過街頂管順利接收等節點目標。
“接下來，我們將做好冬季施工，全力推進站內砌筑和裝飾裝修工程、全線鋪軌施工，保安全、抓質量、搶進度，保障各項節點目標如期完成，如期實現通車目標。”項目部相關負責人介紹，天津地鐵4號線北段工程是天津市軌道交通網絡中服務城市主中心向西北方向的骨干線路，北起北辰區小街，南至紅橋區河北大街，沿線經過北辰區、河北區、紅橋區，正線全長22公里，設17座車站，均為地下線。建成通車后，對于緩解天津交通壓力，帶動城市經濟發展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。（張亮德）
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