地鐵客流重回巔峰，媒體升級價值井噴

　　2023年，生活節奏回歸常態，消費市場逐步回暖。

　　回暖表現最顯著的莫過于地鐵站的人頭攢動，客流不僅快速攀升，甚至超過三年前，北京地鐵媒體運營方——北京地鐵通成觀察到，線下流量入口再次開閘。

　　1.地鐵客流超越三年前，營銷價值洼地超高回報

　　地鐵線路本身位于高凈值城市的核心地段，同時帶動周邊地段增值。龐大的地鐵路網將城市要塞匯聚成一張人氣旺盛的網絡。

　　以北京為例，截至2023年2月，共有地鐵線路27條，運營里程807千米，車站475座，其中換乘站80座，居國內領先位置。廣闊的覆蓋范圍和高效的換乘率使得地鐵成為北京市民出行首選。而在特殊情況結束后，北京地鐵客流急速恢復、并超越三年前，2023年4月28日日客流到達1238.8萬人次。伴隨生產消費的快速恢復，行人如織的地下空間再次激發活力。

　　如果客流是有效營銷的必要條件，那么媒體就是其中的充分條件。

　　作為政府統籌建設的軌交系統，地鐵媒體自帶公信力光環。由于零距離接觸，也是線下媒體中畫質精度要求最高的媒體。封閉空間干擾低、迫視性強……可謂戶外廣告中的"門面擔當"。

　　出行是剛需，地鐵更是滿足剛需的主力。因此特殊情況一旦結束，客流、媒體雙優的地鐵媒體成為流量開閘后的價值洼地，營銷回暖的品牌紛紛跑馬圈地，錨定黃金營銷檔期、核心位置、目標人群聚集的站點，在流量高峰期收獲了出乎意料的傳播效果。

　　2.品質升級，擁抱趨勢

　　消費市場與地鐵客流雙雙回暖。恰逢其時，地鐵媒體擁抱品質趨勢，持續升級。

　　何為品質趨勢?從近年的破圈案例中不難發現，地標型的、電子化的戶外創意蔚然成風。北京地鐵通成早在2021年就布局北京地鐵客流首位、且開闊視野比肩機場的三線換乘站 -- 西直門，推出地標媒體：西直門MAX，北京軌交路網最大的電子巨幕頂天立地，三線乘客穿流其中，沉浸式體驗電子律動，品牌檔期摩肩接踵。

　　金融中心、商務樞紐、政經核心站……仍在陸續上線地標型、電子化的新媒體。結合不同站點的屬性，地標型地鐵媒體與來往乘客同頻共振。

　　3.數智升級，降本增效

　　品質在升級，客戶最關心的精準投放與科學測量，北京地鐵通成也在整合升級數智化、程序化集成系統，讓每一次地鐵投放更規范、更精細、更科學、更透明。

　　通過集成先進的數智化、程序化技術，基于LBS、TA等更精細的維度，數智化平臺可在投放前期，根據客戶需求實現更有針對性的戶外廣告分發。在刊期間還可實時觀察數據，調整策略，實時優化投放效果。投放結束后，根據當輪投放數據，有針對性的進行多重渠道的營銷補充，優化轉化效果。自由實現何時、何地、何種方式開啟廣告投放，用最合理的預算將傳播效果放大。

　　4.出圈支持，事半功倍

　　戶外廣告作為場景性媒體，想要達到事半功倍的宣傳作用，非常依賴場景中的創新體驗和現場支持。

　　北京地鐵通成不僅擁有數十年的豐富創意經驗，可根據實際需求整合科技型、體驗型、話題型創新，在通勤空間"平地起高樓";還可給予創意場景豐富、靈活的現場支持，以小博大，由線下轉入線上用戶自發宣傳，收獲更多破圈效應。

　　營銷大勢，銳不可當。

　　地鐵站內恢復繁榮，線下空間持續升級，地鐵媒體依然是諸多品牌的"線下首發"、目標群體溝通的"前方一線"……持續響應廣告主對媒體的訴求，迅速釋放價值洼地的潛能，為品牌在持續回暖的市場里收獲美譽與實效。