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2013年1月16日，由中國船舶集團七〇八所研發設計、武昌造船建造的我國首艘具備破冰能力的大型航標船“海巡156”號正式列編，標志著我國目前排水量最大、綜合性能最佳、智能化程度最高的大型航標船正式投入使用。
“海巡156”號總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，采用全電力驅動、雙全回轉舵槳推進系統，具有DP1動力定位能力，在海冰條件下具有優秀的操控性能，可在層冰0.6米時以約3.5節航速進行連續破冰作業，在寒潮、大風、冰凍等惡劣海況下，能更好保障港口、航道暢通和船舶航行安全，確保冬季冰情時北方海域的應急反應能力。
“海巡156”號是目前國內信息化、智能化水平最高的大型航標船，也是國內首艘符合中國船級社（CCS）智能機艙和智能能效要求的大型航標船，具備智能決策支持和維護功能，可降低碳排放，節約營運成本，展現了良好的營運經濟性。
“海巡156”號的列編填補了我國航標船無破冰能力的空白。該船今后將主要用于北方冰凍港口、航道的助航設施維護、水上應急搜救和清污任務等，對于穩定北方地區港口生產、能源運輸、保供保暢，進一步提升我國北方海區航海保障能力具有重要意義。
此外，“海巡156”號還是中國船舶集團七〇八所繼2019年和2020年分別交付使用的東保中心大型航標船（“海巡160”號）和南保中心大型航標船（“海巡173”號）后的升級船型，該船將大大提高海事系統服務地方經濟的能力。
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