西青經濟技術開發區“一條龍”服務企業
“我們進行全產業招商,西青區的電子、汽車等多個產業已經形成了完整的產業鏈,有很強的聚集效應。”在近日舉辦的首屆“一帶一路”園區建設國際合作峰會期間,天津市西青區駐京招商部門負責人以及有關園區人員接受《中國企業報》記者采訪時介紹了西青區投資環境情況。
新興產業成園區發展新引擎
西青區位于天津市西南部,總面積570.8平方公里,常住人口135萬人,下轄兩街七鎮和西青經濟技術開發區。
西青區是中國四大木版年畫之一楊柳青年畫的原產地,霍元甲的故鄉。西青區利用其區位優勢,經過多年的發展,已經在電子信息、汽車制造、生物醫藥等方面形成了完善的產業鏈和產業集群效應。
西青區是中國九大電子信息產業基地之一,產業產值占全市60%,這里集聚了電子元器件、集成電路、通信設備、消費電子等四大產業集群,形成了完備的手機產業鏈。“這里有一部手機所需的所有零部件,不出西青區就可以組裝出一部新手機。”西青區相關工作人員對記者說。
西青區還是天津的汽車城和汽車配套生產基地,整車廠就有4家,同時是中國汽車零部件出口基地之一。“用西青生產的汽車零部件同樣可以組裝出一部新汽車”。
在傳統的生物醫藥產業方面,這里聚集有醫藥企業34家,是化學藥品原藥制造和中成藥制劑制造基地,年工業總產值達29.4億元。
西青區的太陽能光伏、風力發電等新興能源等新興產業成為了西青區發展的新引擎,同時,新一代信息技術產業、航空航天產業、電子商務產業正蓬勃發展。
賽達產業聚集效應明顯
西青經濟技術開發區(又稱賽達)主要經濟指標每年以30%以上的速度增長,成為國內最具活力的經濟發展區域之一。經過多年的發展,已形成了電子信息、汽車配套、生物醫藥三大主導產業。
除了賽達產業聚集效應明顯,在西青區下轄的兩街七鎮中的市級和區級工業園區同樣形成了各具特色的產業發展格局。如中北鎮,已經成為全國經濟型橋車生產基地和汽車零部件加工基地。豐田汽車、一汽集團、寶鋼集團、三井物產等世界500強和國內500強企業在此落戶。工業園區制造業占全鎮經濟總量的60%。
而隨著“京津冀一體化”國家戰略的實施和產業升級的需要,西青區發揮其自身優勢,在吸納世界各地企業家的同時,大力推行政策改革,更好地為企業和市場服務,不斷優化投資環境,更著力于打造樣本名片。
在西青區,對投資項目實行“一站式”審批,“一條龍”服務。不僅取消部分審批事項,對保留的審批事項也提高了效率。
借助“京津冀一體化”,吸納北京的優質資源,實現轉型升級。在積極承接非首都功能疏解和產業轉移方面,西青區也下了很大功夫。
據介紹,根據京津冀三地新近簽署的商務行動方案,西青區將作為北京批發功能外遷的重要承接地。西青區在交通、環境、地理等多方面優勢已經成為吸納優質企業選擇落戶西青區的重要考量。西青區還制定了十大發展招商方向,也就是未來產業定位。新一代信息技術、新能源、新材料、電商物流、總部經濟、金融等將成為西青區未來產業發展方向。2015年中國產業園區影響力百強
作為天津市南部成熟的招商載體區,西青經濟技術開發區以其日臻完善的投資環境、優質高效的政府服務、豐厚的投資回報率,吸引了眾多海內外客商投資合作。截至2014年12月,開發區已有31個國家和地區的1688家企業入駐,西青開發區正在迅速崛起成為國內最具競爭力和發展潛力的國家級經濟技術開發區之一。
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