可持續發展CEO論壇|中集集團李胤輝：堅持可持續發展 把國之重器作為己任

　　“2020中國500強企業高峰論壇”定于2020年9月27日至28日在河南省鄭州市舉辦。主題是“育新機、開新局：變革中的大企業發展”。中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司副總裁李胤輝出席并發表演講。

　　李胤輝表示，在發展過程當中，中集集團(17.140, 0.45, 2.70%)始終希望成為所進入行業受人尊重的領先企業，一方面是能夠為客戶創造有價值的產品，一方面也是把為國家能夠把國之重器作為己任。

　　以下為演講實錄：

　　非常高興能有機會再次參加CBCSD的活動，尊敬的基銘會長，我第一次參加是十幾年前在中石化的辦公樓里，還有我們翟總，有十幾年沒有見了，但是我一直在中集，今天集團派我來參加，我看到很多老朋友，看到你們都好，曉紅局長是我二十多年的同事，看到你也很開心，剛才帝斯曼周總談到了帝斯曼發展歷程，對中集啟發也非常大，我接下來把我們集團發展情況和可持續發展的做法和大家匯報一下。

　　中集集團成立于1982年，現在38年，招商局集團和中原海運是我們兩大央企，A+H股公眾一個整體的上市公司，下面有四家上市公司，從1982年以來我們有很多波折，我們已經從比較成熟平穩的向制造業領域發展，整體的收入一千億。我們聚焦在制造業，實際上產品很豐富，我們有上千種產品，這幾個都是我們在領域里面能夠做到世界第一的，比如說登機橋的產品，已經占到全世界50%的份額，中國是100%，無論是交付的平臺的數量和在手的定單都是最大的。干貨箱、冷藏箱和集裝箱我們都是全球第一，我們是中國集裝箱工業協會的會長單位。下面那個消防車，包括消防車板塊，我們已經成為中國消防車40%以上的份額，牢牢的占據了第一位，包括我們收購了德國最大的消防車集團，所以我們在全球現在排第三位，在中國排第一位，左下角是中集能源化工的產業，也是一個上市公司的平臺，所以中集是一個國企、央企相對控股，一個混合所有制的多元化的企業，是一個A+H的上市公司，聚焦在制造領域，因為我們的產品特點，所以在可持續發展也有自己的體會和做法。

　　在發展過程當中，我們始終希望成為所進入行業受人尊重的領先企業，一方面是能夠為客戶創造有價值的產品，一方面也是把為國家能夠把國之重器作為己任。這是我們從CBCSD這樣一個報告里面理出來的，未來企業面對可持續發展的十大趨勢，我們其中特別把趨勢六到趨勢九圍繞著整個環境、低碳、生態系統這幾個領域劃出來了，這幾個領域是接下來在企業發展的同時去關注怎么改善的方向，所以，我們認為翟局長，實際上很多協會的材料基本上明年到我這兒，我們能看到和注意到協會的工作一直能夠在非常有序的，圍繞著整個大的環境發展的方向，這是捕捉點捕捉很準，包括這幾年集團有了四家上市公司以后，我也是其中兩家的董事長，香港聯交所的報告以前不是強制的，現在是強制的，強制的內容會越來越多，強制的深度也越來越深，所以我們會把整個組織架構包括資源投入，包括改進的工作方向，不斷的往前走，所以我們CBCSD的工作氛圍和外部的工作環境，和大家的共同認識越來越高。

　　這是我們根據整大形式所提出來四個緯度的中集可持續發展的框架，連續發展十一年的可持續發展報告。這個報告從一開始內容這個比較簡單，比較淺顯，到后來涵蓋的內容越來越深，包括數據越來越詳實，越來越能夠通過報告看中集的發展，分析中集發展，不光看上市公司年報，現在對我們可持續發展的報告關注度也是越來越高。所以現在集團內一些核心同事們，很多人忙這個報告，集團六萬多人，圍繞可持續發展輸出一些可以信賴的數據，和數據背后的支持邏輯，能夠體現怎么樣非常健康和非常友好的發展。

　　這是我們具體做的一些投入，和整個集團排放減少的數據安排，現在是地方政府在制造業企業監管的一些力度和監管的手段都是越來越進步，但是我們集團內的數據網絡中心和技術管理，我們一直想比地方政府監管再優化10%左右，按照這樣一個目標去走。左下角是我們不同的業務板塊，我們在國內大概有170多間工廠，海外有60多間工廠，我們不斷的能夠得到地方政府和國家批復的綠色工廠的不斷出現。

　　中間這艘船我想給各位特別的匯報兩句，這艘船2020年6月18號國內首艘油氣電混合電力傳播，這是長航集團26007號，這個船是中集安瑞科研發，這是第一艘混合動力的清潔能源船，中集集團把大概18噸液體裝到船上，現在長江內核行運包括加氣站的標準正在起草，國家對這方面比較嚴，這是第一次和中海油以這樣的形式能夠做長江內核的油改氣，這樣一艘船從重慶下水到上海，順水走一千公里，還能夠調頭到武漢六百公里，大概一千六百公里，整個船舶的污染會大幅度減少，氮氧化物減50%，現在幾萬艘船舶，我們圍繞著油改氣，叫氣化長江，我們多出來很多新增的定單和業務，原來造船只是做近海，包括從印尼回來的LNG的運輸，這一塊被國家認可，還有一個好處，過三峽大壩，現在允許我們不排隊，這樣的船可以直接插隊，排隊的船要排三到四天，以后走這個船專門有通道可以過去，我給各位匯報一下我們新的產品怎么圍繞環境友好發展，這是我們準備接下來大力發展的一件事情。

　　左邊是我們車輛板塊的高性能耐磨鋼的混凝土攪拌車，包括我們左下角中集天達的智能無人登機橋，我們現在在歐洲已經占50%的份額，這樣的空間讓我們覺得非常有希望，這個登機橋一定要根據整個飛機的航班，從早到晚不同的機型，伸縮、大小、高矮都不一樣，沒有人的情況下自動對接，要求穩定性和安全性都是非常高的。

　　因為我們是做制造的，我們在海外海內都有很多的項目，我們接到不同的任務，我們團隊都在外面跑。我們最近半個多月又有累計七百多名員工到非洲到引力工作，國資委的人員幫員工把疫苗打好。這是我們在做的工作，圍繞著裝備需求，當時火神山意愿，這是我們集團抗擊疫情領導小組的組長，他們提出需要這些液氧罐，我們趕緊運到湖北去。大概我就匯報這么多內容，謝謝大家給我這個機會，能夠在這兒匯報中集的情況，謝謝。