奇瑞不畏“浮云” 誓將自主品牌進行到底

奇瑞集團董事長尹同躍

受中美貿易摩擦影響，我國高科技制造業遭受圍堵之際，包括奇瑞控股集團在內的中國自主品牌汽車也一度成為輿論關注的重點。自主品牌汽車核心競爭力如何?有沒有可持續發展的實力?一時之間，外界的關心、信心和擔心并存。

不畏浮云遮望眼，風物長宜放眼量。8月8日，奇瑞控股集團有限公司董事長、奇瑞股份有限公司董事長尹同躍，在接受《中國企業報》記者采訪時表示，無論任何挑戰，任何時候，天大的困難，奇瑞都一定將自主品牌進行到底。

今天的奇瑞家底到底幾何

當許多人試圖用“放大鏡”、“哈哈鏡”尋找真相的時候，我們不妨用“客觀的眼鏡”盤一盤奇瑞家底，“還原”一個真實的奇瑞。

奇瑞集團2017年銷售收入達1021億元，躋身1000億級企業“俱樂部”，是安徽省第二個千億級企業、第一個千億級汽車集團?！扒|奇瑞”未來的目標，是圍繞汽車產業生態圈打造一家世界級集團公司。

今年以來，在汽車市場微增長、競爭日趨白熱化的背景下，奇瑞卻保持良好增勢，進入增長快車道。1—7月份，奇瑞控股集團累計銷售汽車400485輛，同比增長11.4%。特別是4月份以來，奇瑞控股集團單月銷量一直保持兩位數以上快速增長，4、5、6、7月的單月銷量增長分別達到17.5%、26.6%、15%、26.5%。新能源、海外出口繼續毫無懸念地保持行業領先優勢，其中新能源前七個月銷售41452輛，增長229.9%；出口80476輛，增長27.1%。

銷量增長背后是產品力的不斷增強。今年是奇瑞的產品大年，北京車展上市的奇瑞瑞虎8上市一個月訂單破萬，高峰時期平均每5秒生成一個訂單。這款車融合了捷豹路虎技術、完全正向開發的T1X平臺，并搭載基于“奇瑞雄獅”智能平臺打造的智能車載系統。下半年，奇瑞全新A級轎車艾瑞澤GX、SUV車型T19，加上后期的奇瑞控股捷途X70、X75，新能源物流車等新產品都會促進市場，帶動經營提升。

展望全年，尹同躍非?？隙ǖ馗嬖V記者，奇瑞集團有望在去年營業收入突破1000億元之后，今年邁上1300億元臺階。奇瑞已不僅僅是一個整車生產企業，而是一個以汽車產業為主導的綜合性集團，單一以某個企業來衡量整個大奇瑞，明顯是一種誤導。

核心技術上自主創新正在加快

“創新是奇瑞的靈魂，沒有創新就沒有奇瑞的今天，創新是奇瑞可持續發展的強勁動力?！币S認為，經過近20年的發展，奇瑞在創新能力、核心技術、產品開發、前瞻布局等方面已經形成了競爭優勢。

在創新能力方面，截至2017年底，奇瑞有效發明專利占據安徽省企業發明專利前十強的39%，連續四年榮居安徽發明專利百強排行榜榜首，曾連續兩年位居中國發明專利前十。從創立之初，奇瑞就堅持自主創新，努力成為一個技術型企業，每年的研發投入占銷售收入比重為7%—10%。奇瑞在V字型正向開發體系的基礎上，建成融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎、觀致的研發人才和流程的協同研發的“大研發”格局，形成了從整車、動力總成、關鍵零部件開發到試制、試驗較為完整的產品研發體系。截至目前，奇瑞累計申請專利16262件，授權專利10464件，其中，新能源方面的專利超過600件。

在產品品質方面，奇瑞的產品品質全面比肩合資品牌產品。奇瑞全新一代主流產品的3個月內千車故障率數值（20）已經優于主流合資品牌的平均值（30），獲得市場和用戶的高度評價。IQS值109，接近合資企業100的水平。

在產品開發方面，奇瑞產品開發能力不斷加強，新產品上市的速度加快。開發一個新車從過去42個月，到現在的20個月，明年有望突破13個月。

智能互聯、新能源是奇瑞轉型的“雙驅動”，布局較早且形成一定優勢。今年北京車展上，奇瑞發布了“奇瑞雄獅”智能化品牌，包括捷豹路虎CEO、斯巴魯高層，國家部委領導等都來到了現場，對奇瑞產品的智能化水平給予高度評價。新能源方面，除了新能源乘用車，奇瑞控股集團同時還有新能源物流車、新能源巴士，以及與美國REV集團合資的新能源專用車等，形成了新能源全面發力的格局。

特別值得一提的是，奇瑞國際市場將進一步突破。奇瑞產品目前已經出口海外80多個國家和地區，累計出口約140萬輛，占中國同期市場的30%。“一帶一路”沿線60多個國家中，奇瑞產品覆蓋了46個。今年1—7月份，奇瑞控股集團累計出口汽車80476輛，同比增長27.1%，預計全年出口可突破12萬輛。

奇瑞已進入多元集團化發展

奇瑞已進入集團化、多元化發展軌道，“頂層設計”、戰略布局、產業協作更加有效，且暗握多張“王牌”。今天的奇瑞非昨天的奇瑞，大奇瑞之勢正勃勃向上。

很多人對奇瑞的認知或許還停留在一家傳統造車企業，事實上，奇瑞早期從汽車業務起家，歷經多元業務探索、多元化和集團化發展等階段，逐漸從單一的乘用車制造企業發展成為以汽車價值鏈為主導的、關聯多元化產業的大型集團。

2010年，奇瑞控股集團有限公司成立，總部在安徽蕪湖，旗下擁有200多家子公司。其中，成立于1997年的奇瑞汽車股份有限公司，是目前集團旗下最大的子公司。

奇瑞控股集團現有汽車、汽車零部件、船舶、金融、地產、貿易六大業務板塊。在產業發展模式上，從產業經營為主向“產業+金融”的雙輪驅動模式轉變；在汽車核心業務運作上，逐步從汽車制造為主向“汽車制造平臺+汽車后市場+互聯網”的制造、生產性服務企業轉變，著力構建以開放型汽車制造平臺為核心、圍繞汽車產業鏈延伸業務的生態圈系統。2017年集團銷售收入達1021億元，躋身千億級企業俱樂部，是安徽省第一家千億級車企。預計2018年集團銷售收入將達到1300億元。

除汽車核心板塊之外，奇瑞集團其他板塊也亮點頻頻：今年以來，船舶板塊新接訂單創歷史新高，民品船舶遠銷德國、英國、希臘、丹麥、新加坡等10多個國家，預計今年全年接單約20億元。地產板塊的途居露營,是中國汽車露營行業新三板的第一股。金融板塊零售貸款規模和營業利潤持續提升，奇瑞徽銀位居全國汽車金融行業前3位。（本報記者 張曉梅 / 吳明 張驊）