數聯新出行，開源新發展AI智能出行前沿主題論壇成功舉辦

　　2月26日，由中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會、上海臨港經濟發展（集團）有限公司指導，上研智能出行科技（上海）有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司主辦，上海市人工智能協會、中國汽車工業協會、上海市車聯網協會共同協辦的2023全球人工智開開發者先鋒大會——AI智能出行前沿主題論壇在浦東新區臨港中心隆重舉行，《中國企業報》中企視訊全程同步直播。

　　本次論壇以“數聯新出行，開源新發展”為主題，圍繞全球智能出行、交通數字化轉型、開源創新技術等領域，通過主題演講、圓桌討論等形式，聚焦智能路網、智慧汽車、高階自動駕駛的融合創新，助力中國智能出行產業發展。

　　上海市經濟和信息化委員會、智能制造推進處副處長陳可樂在致辭中表示：“智能出行產業作為人工智能技術在汽車行業、交通領域的重要應用產品，受到全世界的廣泛關注。”他回顧了上海過去在智能出行領域所取得的成績，同時也對上海在智能出行產業發展和技術創新的重要舉措進行描述，使企業更加堅定對未來產業發展的信心與決心。

　　臨港新片區管委會、高新產業和科技創新處副處長李向聰在致辭中表示，臨港新片區作為國家重要的戰路部署，己成為前沿科技產業的發展高地，而智能汽車是其產業的重要布局方向。按照規劃，2025年臨港新片區的智能汽車規劃產值將突破4000億元，臨港新片區的“未來汽車城”值得期待。

　　萊斯大學講席教授Moshe Vardi以視頻連線的方式帶來主題為《國際智能出行前沿技術趨勢》的主旨演講。他追溯了自動駕駛技術發展的起源與意義，同時也提出AI與人類的關系，引人思考，值得深思。

　　本次論壇的主題演講共分為三大板塊，第一篇章的議題為“智駕開發新模式”。云驥智行的聯合創始人兼執行副總裁曹光植、主線科技合伙人兼前瞻院院長王超、上汽AILAB視覺感知部門負責人趙九花三位嘉賓分別帶來主題為《面向“真無人”的自動駕駛技術路徑探索和實踐》《AiTruck智卡遠征構建網絡化人工智能運輸系統》《從圖像空間到BEV空間-2D感知到BEV感知的實踐》的演講。

　　第二篇章的議題為“數字轉型新基礎”。中國聯通上海分公司智慧交通首席架構師、智能網聯高級工程師趙勇，上海軟件中心主任蔡立志，百度車路協同首席科學家王淼三位專家分別從《聯通云網算數一體化推動車路云一體化發展》《智能網聯汽車面臨的安全威脅和對策》《面向車路協同新基建的智能操作系統》帶來專業分享。

　　第三篇章的議題為“開源系統新技術”。上海市人工智能實驗室的青年科學家李弘揚、深信科創CEO楊子江、上海汽檢的仿真資深工程師張賢超分別從《自動駕駛場景道路結構認知與關系推理》《構建面向自動駕駛的開源社區》《新型系統級仿真測試技術打造自動駕駛的新藍軍》分享觀點。

　　由上研智聯智能出行科技（上海）有限公司副總經理劉建泉擔任主持，中國聯通上海分公司智慧交通首席架構師趙勇，商湯絕影車路協同首席架構師楊曉光，新石器無人車政府事務部總監黃涵韜，車右智能總經理王立共同參與，圍繞“無人駕駛征途背后的安全堅守與創新實踐”這一議題開展圓桌討論。

　　汽車作為國內第二大產業對我國經濟發展起到了至關重要的作用，而傳統汽車與人工智能、新一代信息通信、新能源技術的深度融合，將汽車從有人駕駛的機電產品轉變為人工智能駕駛的數字產品，其結構和生態將向分層解糨、多域融合、跨域共享的立體網狀發展，電動化、網聯化、智能化、共享化為特征的汽車新時代正在到來。