國際海事組織秘書長林基澤：爭取在接近2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放

　　9月22日上午，交通運(yùn)輸部和上海市人民政府共同主辦的“2023北外灘國際航運(yùn)論壇”在北外灘的世界會(huì)客廳隆重開幕。論壇以“開放、合作、創(chuàng)新——共建全球航運(yùn)新格局”為主題，搭建國際航運(yùn)前沿、熱點(diǎn)問題交流平臺(tái)，增進(jìn)交流互鑒、分享經(jīng)驗(yàn)成果、開展優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、推動(dòng)互利合作。

　　國際海事組織秘書長林基澤在論壇發(fā)表主題演講，他指出今年是中國加入國際海事組織50周年，中國作為國際海事理事會(huì)成員，是A類成員，長期以來為國際海事工作在50年來作出了卓越的貢獻(xiàn)，在國際海洋規(guī)則，全球海洋治理方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。“感謝中國政府在此期間對(duì)于國際海事組織的鑒定支持和積極的參與。”林基澤說道。

　　林基澤介紹，75年以來，國際海事組織作為聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，一直是全球航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)，確保全球貨物的安全可靠、高效和可持續(xù)的流動(dòng)。當(dāng)前，國際海事組織專注于數(shù)字化自動(dòng)化，包括開發(fā)海上自主水面船舶代碼，以及通過海事單一窗口實(shí)施船舶第一港停留和離港的電子信息交換，這些努力將提高航運(yùn)和海上運(yùn)輸效率，加速海上貿(mào)易數(shù)字化。
　　“邁向可持續(xù)的未來時(shí)，航運(yùn)業(yè)必須推動(dòng)脫碳以及數(shù)字化、自動(dòng)化和創(chuàng)新技術(shù)，確保海事人員，尤其是海員的網(wǎng)絡(luò)安全和福祉仍然是我們的首要任務(wù)。”林基澤表示，應(yīng)對(duì)氣候變化為海事部門帶來的最大挑戰(zhàn)是脫碳，國際海事組織在船運(yùn)脫碳方面發(fā)揮全球領(lǐng)導(dǎo)地位，在過去十年，國際海事組織在減少國際航運(yùn)溫室氣體排放方面取得的一個(gè)重要里程碑，是今年7月通過了2023減少航運(yùn)溫室氣體排放戰(zhàn)略，設(shè)定了一個(gè)共同愿景和目標(biāo)，在接近2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，這標(biāo)志著海上脫碳進(jìn)入新篇章。“這個(gè)戰(zhàn)略的通過只是一個(gè)開始，成員國一致通過，我想強(qiáng)調(diào)一下中國突出的貢獻(xiàn)。”

　　林基澤最后總結(jié)，航運(yùn)業(yè)幾個(gè)世紀(jì)以來成功經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型，變得更安全，更環(huán)保，更有韌性，更高效，更可持續(xù)，未來在包括中國在內(nèi)的國際海事組織成員國的支持和配合下，將繼續(xù)適應(yīng)并繁榮發(fā)展。