寧夏首個高速公路無人值守收費站投入使用

　　“滴”的一聲，車輛順利通行，整個過程僅用6秒，這便是寧夏首個高速公路標準化無人值守收費站帶給司乘的“絲滑”通行體驗。9月28日，由寧夏交投高速公路管理有限公司聯手華為公司共同打造的寧夏首個標準化無人值守收費站——定武高速公路孟家灣收費站正式開始投入使用。

　　孟家灣收費站采用“ETC+入口發卡機+出口繳費機”模式，在收費站出、入口配置自助繳費機和自助發卡機，實現了車輛自助放、取卡計費，并支持微信、支付寶等電子支付方式，實現繳費全過程的無人化值守，滿足了司乘快速通行需求。該收費站是運用融合大數據、云收費、邊緣計算等新技術手段，集收費機器人、智能欄桿機、智能收費節點、超融合、鴻蒙控制器等為一體的國產化、標準化、智慧化收費站。通過華為技術賦能以及新技術、新裝備的應用，孟家灣收費站將是寧夏第一座標準化無人值守收費站，為后續寧夏標準化、無人化收費站建設奠定基礎。

　　“相比傳統的收費崗亭，無人值守收費站采用窄島化及無島化設計，在提升收費廣場通行能力的同時，也大大地增加了司機視野的開闊性，可以有效降低事故的發生。”當天，負責運維的工程師介紹說。除此之外，孟家灣收費站通過云、大數據、AI智能算法等技術手段的融合應用，能根據車輛特點精準識別車輛的車型、車軸信息，并用于寫卡和計費，識別準確率達99.93%，在提高通行效率的同時保證了收費的準確性。同時，寧夏交投高速公路管理有限公司堅持靠前布局理念，結合對以往交通流數據分析，對孟家灣收費站增設了一條潮汐車道，潮汐車道可根據收費廣場流量變化情況自由切換為“入口”或“出口”，進一步提升了收費站應急通行的保障能力，為省內窄島化、無島化收費站建設摸索出一條新路線。
　　“以孟家灣收費站為例，同等規模的傳統收費站每個班次需要6名收費員，共計24名收費員。孟家灣收費站現場實現全天候無人值守，每個班次只保留1名遠程收費員加1名機動人員，能減少70%的人員成本投入。”寧夏交投高速公路管理有限公司相關負責人說，改造后的孟家灣收費站共有3條入口車道、5條出口車道、2條預檢車道，日均車流量預計6000輛以上。
　　據介紹，孟家灣無人值守收費站是離寧夏5A級沙坡頭景區最近的收費站，它的開通既助力了寧夏旅游業的發展，同時在降低人工成本與運營成本的前提下，也為司乘人員提供了智慧化、精準化、人性化收費服務，更為寧夏交通強區建設提供了可借鑒的“孟家灣方案”。