中儲智運：以數字信用助力高效現代物流體系構建

　　近期，第四屆“新華信用杯”全國優秀信用案例評選結果公布，中儲南京智慧物流科技有限公司（以下簡稱“中儲智運”）“信用保障物流供應鏈暢通運轉”案例入選。該案例是中儲智運在信用管理制度、信用評價應用等方面的探索實踐，對推動現代物流體系建設起到積極作用。

　　中儲智運是中國物流集團旗下專注提供智慧物流服務和數字供應鏈解決方案的科技型企業，相繼成為國家第一批“無車承運人”試點企業和首批5A級網絡貨運平臺，近年來依托自身數據能力和智能化技術，創新探索物流信用評價機制，打造數據流通全流程合規體系，強化區域間、上下游協同聯動，助力構建以數字驅動發展的“新供應鏈生態圈”。

　　網絡貨運需破解合規信用難題

　　網絡貨運是數字交通發展中的重要形態，在現代物流體系建設中發揮重要價值。市場需求和政策支持雙重驅動下，網絡貨運行業發展迅速，已成為引領物流行業數字化轉型的重要力量。

　　在互聯網技術介入之前，由于傳統貨運行業組織化程度較低，市場主體長期呈現“小、散、亂”特點，違法、違規、違約行為頻現，行業誠信社會認可度總體偏低。但在互聯網、大數據等現代信息技術推動行業轉型升級的當下，由于新舊模式并存、業態重塑加快，也伴生了一系列不合規運營等問題。

　　趨勢之下，建設信用體系日益成為網絡貨運平臺的必備功能之一。“虛擬平臺一定離不開信用體系的建設。商物分離條件下，需要轉變以往‘熟人社會’維系社會信用的方式，在陌生人社會中尋求現代信用體系的建立。”南京大學工程管理學院副教授、中儲智運創始人、首席戰略官李敬泉說。

　　真實、合規是中儲智運信用體系建設的重要基礎。中儲智運創新打造“智運羅盤”“智運鷹眼”“智運客服”等安全管控和服務系統，構建了從發布、匹配、運輸、結算、開票等完整運力交易數據鏈，實現每筆業務“物流”“信息流”“資金流”“票據流”“車輛軌跡流”的“五流合一”，確保每一個環節都有據考察、有章可循，從源頭解決網絡貨運的合規性問題。

　　信用量化讓“極速交易”成為可能

　　一頭面向大量司機，一頭面向中小企業，中儲智運如何破解信用難題，建立起高信任交易服務環境？用數據量化信用是“破局”關鍵。

　　依托海量核心物流數據，中儲智運針對司機、貨主，自主研發了“核桃信用分”，將“人際信任”轉換為“數字信任”。核桃信用分基于不同角色用戶在平臺的基本屬性、車輛使用、交易偏好等指標，建立用戶行為畫像，進而構建針對司機和貨主群體的信用評級體系。根據信用評級，中儲智運衍生探索多元化增值服務，預付運費、免保證金、“運費貸”等已廣泛應用各業務場景。

指導司機使用運費預付

　　以“運費貸”為例，面對中小企業融資難、資金周轉不易等情況，中儲智運運用區塊鏈技術，推出業內首款基于信用數據的普惠數字物流金融產品“運費貸”，為供應鏈業務中商品交易、貨物流通、金融保險等提供全過程跟蹤監控和可信數據存證的數字信用服務。

　　“運費貸產品最吸引人之處在于‘隨借隨還’和‘實時放款’，該產品從“申請－審核－放款”全流程線上化、數字化，非常快速便捷，貸款利率優惠，放款效率也很高，現在我們在平臺的運費大都用運費貸來支付了。”廣西田東華通物流有限公司董事長潘海江說。目前，中儲智運已與多家銀行及金融機構就“運費貸”達成戰略合作，使用企業數量過百家。

　　數字化加碼重塑供應鏈生態

　　當前，物流業正向綜合化和供應鏈化方向延展。數字經濟風口上，數字供應鏈已成為中國物流發展的主陣地。

　　立足物流“國家隊”，中儲智運基于自身技術沉淀，加快布局以物流為核心的數字供應鏈。對內協同引領，通過區塊鏈等信息技術，充分協同倉儲、運輸等各個環節，構建了規模、高效的服務網絡體系。一家中國制造業500強企業在加入中儲智運平臺后，通過該平臺內部ERP與物流業務的數據交互及流程管控，全年降低物流費用超3000萬元，降幅達8%以上。

　　對外研判市場，打造因需而變的數字供應鏈，賦能企業進行數字化轉型升級。中儲智運借助物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術，積極優化供應鏈生態圈服務。如，為優然牧業實現系統互聯互通，實現實時監控各合作商的物流運輸情況，提高運輸效率；通過全面數字化改造智慧物流園區，實現園區整體的電子化作業與數字化、可視化管理，全面提升園區智能化管理水平。

　　主動延伸服務觸角，中儲智運依托智能配對數學算法模型，將公鐵聯運、公水聯運、國際空運、國際海運等運輸方式有機結合，開辟中歐、中俄班列等數十條國內國際重點聯運線路，在常規業務之上，為有需求的客戶提供定制化組合運輸方案和一票式多式聯運運輸服務。

　　以服務國家戰略，推進高質量發展為主線，李敬泉表示，未來中儲智運將進一步夯實供應鏈環節中核心物流數據，推動5G、大數據、物聯網、人工智能等現代信息技術與商貿物流全場景融合應用，將物流服務深度嵌入供應鏈體系，構建共生共贏智慧物流生態。