杭溫鐵路站前7標順利完成無砟軌道施工

　　10月30日，隨著3號路基最后一段無砟軌道床澆筑完成，標志著由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前7標管段無砟軌道施工全部完成，為后續鋪軌和通車運營創造了有利條件。

　　杭溫鐵路采用CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，其中由中鐵上海工程局承建的杭溫鐵路站前7標管段內無砟軌道施工任務共60．694公里，涵蓋9座隧道、9座橋梁、5段路基，共分為八個區段。無砟軌道施工作為鋪軌前的最后一道工序，需經過基面處理、鋼筋綁扎、模板安裝、軌排安裝、粗調、精調、混凝土澆筑及養護，施工精度要求高，工藝較為復雜。
　　自今年5月份開始先導段施工以來，為保證無砟軌道施工高質量完成，項目部成立無砟軌道施工領導小組，通過技術交底、班前講話、質量擴大分析會、缺陷診斷整治活動等多種形式，全面優化無砟軌道專項施工方案，及時改進工藝工法、完善質量卡控、補強作業者技能，消除現場技術質量安全風險；同時嚴格落實領導帶班制度和技術人員旁站制度，對道床板鋼筋安裝、混凝土澆筑、軌排組裝、軌道精調等關鍵工序嚴格卡控，并積極探索應用無砟軌道自動散枕平臺、抗裂鋼板網、逐軌枕復測標架等新工裝和新工藝，進一步提高無砟軌道的施工進度和質量，有力保障了無砟軌道施工優質高效推進，使得標段成為杭溫鐵路二期工程首家完成無砟軌道施工單位。

　　據悉，無砟軌道施工的順利完成，將為下一步杭溫鐵路二期鋪軌和全線通車打下堅實基礎。項目通車運營后，將打通浙江南北縱向鐵路通道，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對完善國家高速鐵路運輸網絡與區域干線高速鐵路網、打造浙江省“1小時交通圈”、促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。（通訊員：楊道賢 彭俊杰 錢星星）