廣東東莞創新空港跨境監管模式

　　4月18日下午，隨著一批空運入境的電子元器件，經香港國際機場落地后，轉運貨輪直抵廣東東莞港，標志著“東莞—香港國際空港中心”進口通道正式開通。未來，這里將有更多進口航空貨物享受一站式直提通關，大幅提升進出口效率。

　　空港中心封關運作一周年來，成績斐然：累計操作80萬票、運輸貨量超500萬公斤的貨物，搭載500航次船舶、1000個飛機航班到達全球各地，進出口貨值超38億元，服務近1000家灣區制造企業，物流成本降低30%，時效提升20%。

　　粵港澳大灣區內地9市去年外貿進出口總值7.95萬億元，占全國近20%，其中東莞進出口值1.28萬億元，位列全國第5。數以萬計的外貿企業有著龐大的航空運輸需求。空港中心集合了大灣區的產業優勢、世界級港口群和機場群物流優勢，有效幫助香港空港產業配套服務功能向大灣區延伸，帶動“灣區制造”通達世界。東莞市委常委、副市長邢文聚表示，空港中心是大灣區產業互補、資源共享的精彩實踐，對東莞融入和服務大灣區具有重要意義。

　　空港中心橫跨內地與香港兩大關貿區，在硬件聯通、軟件銜接、機制對接等方面進行了突破創新。黃埔海關副關長周運保介紹，一年來，黃埔海關將空港中心作為穩步推進擴大制度型開放的具體實踐，在全國首創跨境安檢前置，將海關監管作業順勢嵌入到航空貨物進出口流程中，實現了出口航空貨物直裝和進口航空貨物直提，打造了嚴密、安全、便捷的空港立體化跨境監管模式。

　　降低物流成本，一直是“中國制造”出海的競爭力。前不久，滿載拼多多平臺貨物的首條跨境電商包機航班在空港中心順利運作，標志著拼多多跨境電商業務在空港中心全面啟動。據悉，拼多多日韓、東南亞、歐洲等多條業務線已在空港中心啟動，接下來還將拓展更多線路，助中國制造業出海。

　　邢文聚介紹，未來東莞將聚焦新能源汽車、光伏產品、鋰電池“新三樣”產業，探索開展跨境冰鮮等新型業務，搶抓低空經濟發展機遇，加快“低空+跨境”等應用場景在空港中心實現。 （經濟日報記者 鄭 楊）