1月11日凌晨5時,經過3個多小時的連續奮戰,中鐵上海工程局承建的淮宿蚌城際鐵路Ⅱ標淮宿特大橋跨古運河遺址連續梁順利合龍。這是本標段最大跨度的連續梁合龍,標志著淮宿蚌鐵路Ⅱ標建設進度取得重大突破,為架梁施工奠定了堅實基礎。
淮宿特大橋跨古運河遺址連續梁位于安徽省淮北市四鋪鎮五里鋪村,箱梁寬12.6m,梁全長279.5m,邊支座距梁端0.75m,采用懸澆法施工。
據了解,淮宿蚌城際鐵路自淮北北站引出,途經淮北市、宿州市、蚌埠市,接入蚌埠南站,線路全長約161公里,設計時速350公里,沿線設6座車站。淮宿蚌城際鐵路建成運營后,將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道,對于完善區域城際快速鐵路網,密切皖北城市群與合肥都市圈的聯系,促進區域經濟協同發展等具有重要意義。(通訊員?張磊、許寬發)
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