中建七局交通公司獲5項國家發明專利授權

　　科技賦能，助力公司高質量發展。近期，中建七局交通公司獲5項國家發明專利授權。

　　《一種地鐵施工用防雨篷》包含安裝箱、工型塊、防雨機構、調節機構。在地鐵施工挖槽期間，對挖槽基坑進行防水時，將本裝置放置在基坑中，通過啟動驅動電機，傳動工型塊向上移動，從而帶動整個防雨機構打開防雨篷，當需要調節防雨篷寬度時，可通過調節機構進行延伸或者縮短。

　　《一種隧道襯砌的分布載荷施加裝置及方法》公開了一種由荷載分配系統、荷載傳遞系統和荷載控制系統組成的裝置，通過配重塊對液體產生的壓力作為荷載源，并通過控制配重塊分布來實現余弦形式荷載的施加，且局部加載和減載可同時完成。該發明適用于隧道襯砌小型結構模型試驗，可對襯砌結構施加余弦形式分布荷載，且系統簡單，實驗準確率高。

　　《一種預測填土導致架空承臺沉降誘發管線滲漏量的方法》通過確定管線的內徑，河床承臺兩側架空部分單段管線長度，承臺處填土高度和重度等數據，最終由公式計算出管道滲漏量的一種預測方法。該發明解決了現有技術中承插式鋼筋混凝土管道在承臺發生沉降導致滲漏量大且無可靠理論方法進行預測的問題。

　　《一種預制節段梁調節系統》公開了一種由支撐平臺、伸縮支座、驅動機構、半球體等組成的裝置，在吊裝前將伸縮支座安裝至支撐平臺對應位置，檢查無問題后將系統整體安裝至架梁臨時支墩墩頂固定，并調整坐標位置，然后吊運預制梁至調節系統上，穩定放置后對梁體位置進行校準調整，使用主動千斤頂球頭旋轉對梁整體進行調整縱橫坡和坐標位置。該發明采用兩主兩被的伸縮支座，配合三向驅動調整實現支點的快速移動調整，可有效縮短預制梁段放置調整時間，且制作簡單，操作簡便，可由1人獨立完成調節，再配合砂筒對箱梁進行輔助支撐，保證了箱梁支撐的快速替換，有效節省施工時間。

　　《一種地鐵施工支護裝置》公開了一種由U字型支護板、防護擋板、伸縮機構、支撐機構、調節機構和逃生機構等組成的裝置。當需要支護時，防護擋板和支撐機構可通過伸縮機構、調節機構移動至U字型支護板兩側和頂部，從而實現對U字型支護板的支撐;在遇到緊急情況下，若出現U字型支護板碎裂，施工人員可緊急進入逃生機構，避免受到傷害。該發明提供的地鐵施工支護裝置使用方便，能夠簡單有效的在U字型支護板安裝期間，對弧形防護擋板進行收納，避免安裝期間受到阻擋，易于施工人員操作的優點。