搭“池”建“港”，金融活水助力企業乘風破浪“走出去”

原標題：搭“池”建“港”，金融活水助力企業乘風破浪“走出去”

中新網7月1日電 題：搭“池”建“港”，金融活水助力企業乘風破浪“走出去”

中新財經作者 華卓瑪

走進上海環世物流(集團)有限公司(以下簡稱“環世集團”)展廳，一張全球地圖上用藍色的圖標標注著印度、巴基斯坦、美國等近30個國家和地區，這些都是環世集團“走出去”，并設立分支機構的國家和地區。

同位于上海的洋山四期自動化碼頭，自動駕駛車穿梭在吊車、集裝箱之間，少數技術人員在一樓智能化車間中，操控著全自動化碼頭智能生產管理控制系統。該系統隨著“一帶一路”走了出去，被運用在上港集團運營的以色列海法新港碼頭中。

這些中國企業和中國技術“出海”的背后，離不開金融系統的搭“池”建“港”。

黨的二十大報告中，推進高水平對外開放，推動構建人類命運共同體，是中國給予世界的“確定性”答案。今年以來，中國再次釋放出堅定不移推進高水平對外開放的明確信號。上海承載著多項國家戰略，也是高水平對外開放之路上的探索者和實踐者。

在探索中，中國銀行上海市分行與跨境企業持續合作，借我國不斷推進高水平對外開放的政策，共建跨境資金池、合作落地“一帶一路”沿線項目建設，乘風破浪“走出去”，助推高水平對外開放。

試點“本外幣一體化資金池”高水平“走出去”

“我們對跨境資金集中運營管理的需求非常迫切”，環世集團董事會秘書范長平說。

環世集團是一家物流企業，為全球六大洲客戶提供端到端的國際物流履約服務，目前已在海外設立了近30個分支機構，在國內擁有43家分、子公司和辦事處。

作為一家物流企業，環世集團對實時交易有著高需求，同時因客戶遍布全球六大洲，目前的交易以美元為主。范長平介紹，貿易實時發生，環世集團在國內有美元存余，但無法實時調撥至境外，因此在境內外都需要準備存余資金，且資金量較大，以確保交易的正常進行。這種情況下，集團迫切需要實現境內外成員間本外幣資金的融通與管理。

目前，中國銀行上海市楊浦支行正在幫環世集團向國家外匯管理局上海市分局申請辦理跨國公司跨境資金集中運營業務。該行交易銀行部主任楊玉雯介紹，打通境內外的現金管理確實需要一個嚴格的審批過程，也需要很謹慎，但這也是高水平對外開放中要不斷突破的業務。

在國家外匯局等部門的試點政策下，中國銀行上海市分行在上港集團落地了本外幣一體化資金池。這是上海首家試點企業。目前，中國銀行上海市分行已幫助上港集團完成了跨境資金的歸集。上港集團財務部總經理楊海豐介紹，歸集管理后的本外幣一體化資金池為集團有效管理境外資金、有效管理匯率風險提供了非常好的平臺工具。

與以往資金池相比，該本外幣一體化資金池的搭建首先減少了企業資金管理成本。以往資金池要求企業開立專用賬戶，如自貿區賬戶、結匯待支付賬戶等，而一體化資金池在賬戶結構上做了簡化。其次，一體化資金池擴寬了企業跨境融資額度和境外放款額度比例，為企業降低融資成本打好了基礎。第三，該一體化資金池合并了意愿購匯額度，在額度之內，企業可按照自己意愿判斷購匯節奏，給予了企業靈活管理風險的渠道。

銀企合作高質量建設“一帶一路”項目

在助推上海高水平對外開放的過程中，中國銀行上海市分行與企業合作，根據企業需求搭建資金池，助力企業在“走出去”中實現高質量發展。同時為企業投放“一帶一路”建設貸款，提供金融服務，銀企共同高質量建設“一帶一路”項目。

在上港集團建設的上海洋山四期自動化碼頭，自動駕駛車穿梭在吊車、集裝箱之間，為數不多的技術人員在一樓智能化車間中，操控著全自動化碼頭智能生產管理控制系統(I-TOS)。該碼頭是世界上智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭之一，碼頭核心操作系統I-TOS由上港集團自主研發，目前已被運用在上港集團在以色列建設的海法新港碼頭中。

海法新港是以色列60年來迎來的首個新碼頭，也是我國企業首次向發達國家輸出的“智慧港口”，為“一帶一路”建設畫下了濃墨重彩的一筆。

在上港集團參與海法新港競標前夕，中國銀行上海市分行及時為上港集團開立投標保函。在與銀行的共同努力下，上港集團通過競標獲得海法新港碼頭25年運營權。

在海法新港智能化碼頭建設運營中，中國銀行上海市分行共計為上港集團以最低利率提供了3.4億美元長期貸款。同時，為推進項目建設，中國銀行上海市分行結合自貿區促進貿易及投融資便利化外匯政策，為企業辦理直接投資項下外匯登記、購匯向企業境外子公司增資等業務，并為企業提供優惠的匯兌價格。未來上港集團稱，將持續與中國銀行上海市分行合作，以更高水平“走出去”。