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6月29日上午，以“綠色·創新·智能”為主題的國際海洋產業融合發展企業家論壇成功舉行。本次論壇由《中國企業報》中企視訊、青島西海岸新區中企海洋產業對外合作促進中心、金通靈智慧能源有限責任公司承辦，中國碳中和五十人論壇、英中貿易協會、上海《航運交易公報》提供大力支持。
上海航運交易所是由國務院批準，國家交通運輸部和上海市人民政府共同組建。張頁從即期市場直客化、長期市場標準化、遠期市場期貨化、租賃市場固本化、糾紛解決仲裁化、綠色航運多樣化、發展戰略安全化七個維度分享了國際航運的創新理念。
遠期市場的期貨化是一個全新產品，要推一個新的指數期貨，必須經國務院批準。“如果是長期約，要跟著指數走。但航運市場的預測都是按照權限并不準確，還是要看期貨，按期貨的價錢交割。”張頁強調，航運期貨的窗口期已經來臨，有望今年推出全球第一個航運指數期貨。
最后，張頁以發展戰略的安全化議題收尾，“如果貿易脫離了中國，航運也將消亡，要注意供應鏈的安全”；“沒有安全的環境，沒有安全的國際市場，其他都是0。”張頁表示，“如果導航出了問題，船在大海中就無法航行，一定要支持中國的北斗導航”；還要注意航道安全和船員安全，“如果世界上沒有船員，一半人會挨餓，一半人會挨凍。”要尊重船員，保障船員的身心健康與權益；數字安全和綠色安全也十分重要，張頁提醒航運企業要清楚停靠碼頭的綠色要求，控制污染與排放；還要注意經金融安全和保險問題，“目前國際航運的結算是美元，人民幣需要國際化，如果沒有保險，船舶是不敢開的。”
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