米袋集團：智慧物流加速轉型，為交通強國注入新動力

現代物流是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，今年1月，國家發改委會同交通運輸部、商務部等部門，研究制定了《“十四五”現代流通體系建設規劃》，推進物流行業降本增效，推動智慧物流的發展成為當前重中之重。

物流產業轉型升級的機遇期帶來更廣闊的發展空間，上海米袋投資集團有限公司（以下簡稱“米袋集團”）搶灘數字化風口，謀定高質量發展，圍繞交通、物流產業、軌道交通、物流產業鏈、金融投資等領域加強布局，在物流領域更是做大做強，沖刺IPO，開啟了上市之路，圍繞智能交通核心產業，打造交運物流產業生態，助力智能物流邁上新臺階，開啟現代物流體系建設新征程。

搶抓數字化轉型拐點，打造智慧物流新范本

物流滲透在社會生產和居民生活的各個方面，據中國物流與采購聯合會統計數據顯示，2021年全國社會物流總額335.2萬億元，同比增長9.2%，增速穩定且已恢復至正常年份的平均水平，暴增的數據將物流貨運推向“最強吸金賽道”。

物流產業面臨著向數字化轉型的新拐點，物流行業數字化轉型提速，關乎參與國際市場的競爭力。在探索交通智能化建設方面，米袋集團重點布局了物流板塊，秉承“為小微物流賦能、用科技改變物流”的理念，通過整合全國運力資源，專線融合共享，強強連接，打造智能物流生態圈。

基于自主研發的智能物流管理系統，米袋集團整合全社會零散車輛服務鏈，旗下自有貨運卡車數量更是超4700臺，以大數據、智能化為依托，打造成國內一流的超級物流供應鏈服務平臺，推進物流業集約化、智能化、標準化發展。

另一方面，米袋集團致力于打造大票零擔物流網絡，通過對大票零擔各重要產業環節在線下園區的聚合及線上云服務數字化，整合打造全國型、點點直達、點發全國的大票零擔物流網絡。

米袋集團相關負責人透露，2021年物流市場營收規模達112億元，相較于2020年的50多億元基本翻了一番，增長迅猛，目前在國內市場躋身行業前十位。他表示，米袋集團的物流板塊估值100多億元，預備在納斯達克上市，現在已進入審計期。

交運物流多元化布局，建共生共贏生態圈

米袋集團是以智能交通為核心的多元化投資運營平臺，深入布局物流、網約車和3D打印業務。近期，米袋集團獲得了中投離岸基金管理（青島）有限公司1.6億元人民幣融資，這筆資金將主要用于三大主營業務板塊的投入和布局，并集中發力交通物流，加大旅游觀光線、物流園和城市客運等。

米袋集團通過整合全國運力資源，打造智能車聯網平臺，已經形成了共生、共贏的交運物流產業生態；在上海的網約車市場份額占比持續領跑行業，與上海、無錫、南京、桂林等地就運輸鏈路的交通配套建設也達成了深度合作。

通過科技驅動“交通+旅游”與金融結合，米袋集團接下來計劃在廣西桂林打造一條開創性觀光列車線，推動當地文旅資源串珠成鏈、文旅產業轉型升級，加快建設全域旅游強市。

米袋集團利用一體化出行服務架構，探索生態友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系，而以出行為流量入口，以“交通+商旅+文創”為載體，則成功布局了以出行服務為中心的全產業鏈生態圈，并夯實了產業基礎。

實業+投資雙循環，繪寫民生新藍圖

秉持“勇于擔當，共存共榮”的集團文化，米袋集團通過實業+投資雙輪驅動的業務模式，利用豐富多元的平臺資源以及廣泛的社會影響力，積極幫助中小企業成長，同時也帶動周邊經濟產業的發展。

交通是關乎百姓“吃穿住行”的民生大事，此外，布局高科技板塊，開發新科技、新業態的同時，米袋集團也始終關注核心民生領域。為滿足人民改善美好生活，居者有其屋的愿望，積極拓展3D打印業務在建筑領域的應用。

智慧農業方面，米袋集團繪寫出鄉村振興美麗畫卷，鏈接起田園、餐桌與廚余垃圾的生態鏈，著力打造綠色循環農業，例如，廚余垃圾處理后可以制成動物蛋白飼料，或合成有機肥，回歸農田，豐富餐桌，形成特色循環農業經濟。

接下來，米袋集團將擁抱“十四五”數字化轉型新機遇，通過產業投資引領智能交通物流加速變革進程，強化使命擔當，激發創新活力，走出一條高質量發展道路，為交通強國建設添磚加瓦。