中鐵上海局啟東制梁場通過生產許可證實地核查

　　“滬渝蓉高鐵滬寧合段站前六標中鐵上海局啟東制梁場施工現場規劃合理，人力資源和生產資源配置充足，一線施工人員操作規程和技術標準掌握熟練，各道工序施工規范，能夠確保產品質量持續穩定，技術指標、工藝標準均達到了業內單位先進水平，硬件、軟件均符合投產標準，具備持續穩定生產安全、合格產品的能力，專家組認定實地核查合格。”10月15日，經過為期2天的箱梁生產實地核查，啟東制梁場順利通過江蘇省時速350公里高速鐵路無砟軌道“預制后張法預應力混凝土簡支箱梁生產許可證”實地核查，標志著啟東制梁場已具備批量生產箱梁能力，為項目后續施工生產及架梁工作奠定了堅實的基礎。

　　中鐵上海局啟東制梁場自進場以來始終堅持“高起點策劃、高標準施工、嚴要求管理”施工理念，圍繞“信息化平臺＋核心智能工裝”思路，通過自主研發“梁場信息化管理系統”，搭建梁場信息化管理平臺，建立預制梁數據庫，實現人員管理信息化、材料倉儲信息化、制梁工序管控信息化；通過引進成熟的智能設備和工裝以及自主研發智能工裝和設備，探索預制梁生產工序智能化，逐步實現梁場管理信息化和生產智能化，打造高質量精品預制箱梁。

　　9月11日至12日國家鐵路產品質量檢驗檢測中心專家組對箱梁產品質量、外形外觀、幾何尺寸、混凝土耐久性、混凝土強度彈性模量、箱梁靜載試驗等項目進行了嚴格考核，出具了產品合格報告。10月14日至15日，江蘇省市場監督管理局實地核查專家審查組依據《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》，現場考核人員能力、生產和檢驗設施設備、技術文件、生產過程等，并對細則中5大部分17條26款所列的各類資料進行二次審查，并一致通過核查。

　　中鐵上海局啟東制梁場位于江蘇省啟東市王鮑鎮長安村，占地面積167畝，共承擔滬渝蓉高鐵滬寧合段站前六標608孔箱梁的預制及架設任務，其中40米箱梁432孔，作為滬渝蓉高鐵滬寧合段唯一的40米箱梁預制場，啟東制梁場實現了國內首次將強度等級為2200MPa的鋼絞線運用于40米梁及32米（高）梁預制過程這一目標，截至目前已成功預制箱梁28榀。