9月22日上午,由交通運輸部和上海市人民政府共同主辦的“2023北外灘國際航運論壇”在北外灘的世界會客廳隆重開幕。論壇以“開放、合作、創新——共建全球航運新格局”為主題,搭建國際航運前沿、熱點問題交流平臺,增進交流互鑒、分享經驗成果、開展優勢互補、推動互利合作。
國際民航組織秘書長胡安·卡洛斯·薩拉薩爾發表主題演講時指出,當今全球經濟環境充滿著不確定性,但同時也存在著機遇,正是在此背景下,國際民航組織再次將重心轉移到重新深化全球化之上,以順應新格局這一主題。他認為,以增強全球航班網絡的韌性,開放將是關鍵所在,建議各國給予額外的雙邊航權,特別是所有貨運航空業務的第七航權,授予航權是一種特殊權益。歐洲共同航空區等區域案例表明,開放可以給區域發展帶來巨大的成就。
(圖片說明:國際民航組織秘書長胡安·卡洛斯·薩拉薩爾發表演)
胡安·卡洛斯·薩拉薩爾認為,新興商業模式提供了多式聯運網絡的新視角,啟發我們的創新意識。電商零售商也在不斷創新業務布局,將飛機融入其業務安排之中。他提出,無人飛機系統(即無人機)在未來空中交通中存在機遇,要想抓住這些機遇需要我們不斷創新和開放,但未來將存在完整的監管認證,國際民航組織正在積極協助成員國努力實現愿景,包括制定安全和經濟監管指南。同時開放還要求牢記最初的減碳需求,并通過不斷創新,找到減碳的多種方式,低碳排放燃料和更清潔的能源。到2050年,這些燃料能夠將航空碳足跡減少55%,是國際航空實現2050年全球凈零排放目標的關鍵。
“合作是國際民航組織非常重視的一個話題”,胡安·卡洛斯·薩拉薩爾表示,合作對全球民航和航運行業意義重大,希望通過論壇討論找到新的方式,在論壇閉幕后圍繞目標繼續開展合作。?
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